生产实习报告

生产实习报告(精选15篇)

随着社会一步步向前发展，报告的适用范围越来越广泛，写报告的时候要注意内容的完整。其实写报告并没有想象中那么难，下面是小编精心整理的生产实习报告，仅供参考，希望能够帮助到大家。

一、 前言

经过三年的大学习后，我对会计的基础知识、基本理论和方法已经基本掌握了。但是如果想成为真正的会计，就必须要走到工作岗位上，把理论知识应用于实践之中。于是，在学校教学计划的安排下，我于20xx年X月起，在XXXX股份有限公司进行了为期半个月的实习工作。

　　二、 实践目的

会计是一门注重实践的学科。此次实习，最重要的就是努力掌握会计实务操作的方法。因此，应针对实习的具体情况，结合并运用所学的会计理论知识，加深对本专业知识更深入、更系统的理解和领悟，深化认识课本中的信息，从实践中采集全面而详细的一手信息，学到从书本学不到的专业知识。通过对XXXX公司的了解，拓宽知识面，并获得行业国内、外发展现状的最新信息，不仅从会计方面对公司进行细致的了解，而且要通过XXXX公司的经营环境、经营特点、市场范围、营销方式，了解该分公司各项职能管理的特点和在企业经营中的作用，为进一步学习专业课程打下一定的基础。与此同时，也要逐步学习如何在工作中与其他同事相处，向有经验的前辈请教经验，努力使自己尽快地适应新环境、新工作。

三、 实习单位简介

此次实习，我选择了XXXX股份有限公司。一是因为煤炭是XXX市的支柱产业。二是因为，它距离我家不远，位置优越，交通方便。

XXXX公司，是省属国有控股、产权多元的大型煤炭企业集团股份有限公司。公司总股本为653,453万股。其中，龙煤控股集团为第一大股东，持股比例为81.958%。20xx年，龙煤股份公司净资产79.03亿元，销售总额298.88亿元，上缴税金39.19亿元，实现利润9.50亿元。

煤炭营销分公司是龙煤股份公司煤炭营销的职能部门，负责销售股份公司所属鸡西、鹤岗、双鸭山、七台河四个分公司生产的全部煤炭产品和龙洋焦电公司生产的焦炭产品，年商品煤销售规模在5,000万吨以上，其中冶炼精煤1,6000万吨，动力煤3,400万吨，焦炭100万吨。

煤炭营销分公司坚持以服务客户为中心，负责区域煤炭销售，并开拓国际、东南沿海煤炭市场，为煤炭用户提供便捷周到的服务。

四、 实践内容

实习的前两天，我没有参加任何实际工作，而是了解公司的概况、业务范围、业务流程，以及财务室的岗位责任制。张会计告诉我说，如果你想了解一个公司到底经营些什么业务，或者想要最快地进入工作状态，就要翻阅公司的记账凭证。刚开始我还不太能理解张会计的意思。但是，当我翻看了两个月的记账凭证后，我深深体会到了理论与实践相结合所能产生的巨大效应。翻看记账凭证，使我很

具体的明白了公司的业务，走哪些科目，甚至有一些简单的业务我已经可以做出分录。

第三天开始，张会计就教了我具体的记账工作。张会计说，本来一般的实习人员应该用一周的时间了解公司情况，熟悉环境，再接触业务。但是由于一方面我的实习时间只有两周，另一方面公司的业务并不复杂，都是比较简单的，而且我在校期间也有了一定的基础，所以提早开始带我接触实务操作。

张会计详细地给我叙述了填制记账凭证的程序。首先，原始凭证拿来后要先审核，查看各项目填列是否正确，有否相应部门签字盖章等。如发票上单位名称、项目、金额、印章是否齐全且准确，公出证明上共几人，姓名、目的地、出差缘由是否完备清晰等等。然后，要开具“支款（借款）单”，是企业自行设计的。由于现在公司都实行会计电算化（公司使用的是金蝶软件），所以这些自制表格的填制也都在电脑上进行，之后机打出来。支借款单要由各级领导、会计主管、审核人审核无误后签字盖章。需要支付且在预算之内的，由出纳员开具支票，支付款项。超出预算的，走往来账挂账。最后，填制记账凭证。记账凭证采用通用记账凭证，全部记账凭证统一编号。当然，之后还有审核记账凭证、汇总、登记总账等等。

在接下来的日子里，我所作的工作就是一边学习公司的业务处理，一边试着自己处理业务。张会计会逐渐教我做各种业务，由于公司是费用单位，所以基本上都是处理一些有关费用的业务。办公用品费，招待费，职工薪酬，差旅费等。每笔业务都会让我获益良多。做业务并不是简简单单的把数字加加减减。不止要符合会计准则的要求，还应结合具体业务，并且要按照集团下发的各种文件的精神和要求，有的费用还需要很多计算。

有时张会计会整理前几个月的凭证，我也会帮忙粘贴原始凭证、装订记账凭证。张会计在整理凭证时，并不是简简单单的裁剪对齐，而是把每笔业务都再看一遍，审核原始凭证是否有不合要求的，记账凭证是否有登记错误的，查漏补缺。这也是我学习的大好机会。不只又能多了解一些公司的业务情况，而且从张会计的工作方法中，我也能体会并且认识到会计应是多么严谨的工作，丝毫不能马虎，不能出错。后来有时我也可以审核出一些不合规定的凭证，这让我很有成就感。 不太忙的时候，张会计和孙主任也会教我一些他们在工作中总结出的经验。比如制作符合自己工作范围的，属于自己的业务表格，把经受自己的业务都归纳整理，既可以起到再次审核的作用，又对自己以后的工作很有帮助。这都是在学校学不到的知识。我感觉自己就像一块干海绵，在公司和社会这个海洋里疯狂地汲取水分，充实自己。

　　五、 实践结果

这次实习，我对XXXX公司的一些情况有了一个基本的了解，根据在实习期间的所见，我认为该公司在财务会计方面存在以下几方面的问题，也算是对公司的几点意见。

1.公司的内部控制还有待进一步加强。在学习会计制度设计时，老师详细讲解过内部控制的重要性以及内部控制的方法。由于财务室规模并不大，所以有的人员出现了“一人当多人”用的现象，比如出纳也可以偶尔担任会计的职责，或者在月末结账工作繁忙时互相做对方的工作。这些都是应该避免的。

2.公司的财务体系还不是很完善，财务人员的素质还有待于进一步提高。由于公司业务并不是很多，所以会计人员也并不多，但不能因此就不重视财会工作。有的财务人员并没有接受过系统正规的培训。所以我认为应继续完善公司的财务体系，提高财务人员的素质。

3.在今后的发展上，应注重培养团队精神。公司里各部门的协作能力不是很好，还没有培养出团队精神。应该加强协作，这样才能更好的完成工作任务，提高企业利润。

另一方面，我也根据此次实习的所见所闻，联想在学校的学习，深刻意识到了实践与理论的不同。因此我认为，或许我们有必要进行会计教育的改革。教育是知识经济发展的关键，它能不断地进行高素质人才的生产和再生产，为经济发展和科技进步培养源源不断的后备力量。就会计而言，会计教育的 ……此处隐藏39582个字……严格控制的范围都有一定的要求。工厂的噪音很大，工人师傅们佩戴了耳塞以保护他们的身体安全。从这些小的细节就能够看出一个企业的发展前景。老师傅还讲述了他的职业发展历程。一个行业干的久了就能积累很多专业经验。这些经验在工作中，是一笔宝贵的财富。这也启示了我们在以后的职业生涯中，要干一行爱一行，踏踏实实的干下去，就能取得辉煌的成就。

凸轮轴工艺路线：

① 铣端面、钻中心孔

② 精车中间主轴颈

③ 打标记

④ 精车主轴颈、正时齿轮倒角

⑤ 钻油孔

⑥ 精磨中间轴颈

⑦ 精磨其余轴颈

⑧ 精磨正时齿轮颈

⑨ 铣键槽

⑩ 粗精磨所有齿轮及偏心轮

11 探伤

12 去毛刺

13 抛光

14 清洗

15 防锈包装

20xx年10月20日

今天一大早起床，天下起了小雨。本郁闷的心情又蒙上了一层阴霾。然而生活还要继续。吃罢早饭我们集合去厂区。今天上午讲的是变速箱壳体的精加工。东风自主研发了一套14档的重型卡车变速箱。我们参观的厂区加工的是壳体的中间部分。工人师傅给我们讲解了工件的定位，夹紧和加工要求。机床为立式和卧式机床，每加工一个端面零件翻转一次。加工包括轴承孔，端面，螺纹。螺纹用攻丝锥，利用电机的正反转做出螺纹。在做气密性的实验时，通过往型腔里注入高压气体把零件放入复合水中，通过检泄流量的大小来判断沙孔和裂纹的大小，对于沙眼过大对的和裂纹过大的直接报废处理。下午我们参观了热处理加工工艺。利用高温的壁腔把烧红的零件部分淬火，提高零件的硬度和综合性能。对于变形的零件放入校正机床的模腔内通过压来，

来校正变形量。对于轴一类的零件的变形采用校值处理。厂房里有一台自动化的高温炉。可以很大效率的完成工作量。然后一些经过热处理的零件内部有残余的内应力，若不消除，则会产生变形。采用喷丸处理利用一些高硬度的钢沙打在零件的外表面上。使受力均匀。可以提高零件的综合力性能。消除零件内部的残余应力。

20xx年10月21日

不知不觉中已经过去了好几天。由于这几天阴雨连绵，整个人状态都不是很好。盼望着盼望着，早点儿实习结束回到学校。一如既往早上吃过早饭早早的在门口集合。今天上午参观的是对零部件的局部修整。车间内有很多自动化的设备。大大提高生产效率。校验分为多个步骤。粗校之后再对零件进行进一步的精校。主要是修正零件在插齿和滚齿过程中的毛刺和零件倒角过程中的一些变形。在校验的过程中会出现局部过热很容易烧死零件。所以要在这个过程中加油降温。通过一道道的工序，我们了解了零件在加工过程中要经过多次的修正才能保证零件的尺寸精度。机械这个行业是个严谨的工作。我们要认真负责，才能做出合格的产品。下午是一个物流讲座，主要是关于东风的物流之间的运转。汽车行业代表着整个国家的综合能力。现代化的设备在汽车制造的过程中大大提高了生产效率。随着科技的进步，汽车未来的前景更加可观。所以我们要扎扎实实的学好我们的专业课，顺应时代的发展。同时在实习过程中我也发现我们的理论知识还有所欠缺。我们的实际操作能力也很生疏。在以后的学习中，我们在专业课知识学好的同时，多参加一些机械电子的竞赛，培养自己的实际动手能力。

20xx年10月23日

初次领会到了十堰的雨。这雨细绵绵却很持久。连绵的雨带来了寒冷也招到思愁。但今天的旅行却能抛开这一切，因为今天要去博物馆。早上六点半起床早读到八点。吃过早饭按耐不住的兴奋在门口等待。过程自不用提，坐在舒适的大巴上，沿途欣赏这雨中的山景。听着音乐，那种惬意仿佛时间定格。行程很快，一小会儿我们就到了。十堰博物馆的建筑很有特色，符合当地有名的武当山太极的说法。是两个阴阳鱼首尾相连的风格。中间像一个圆形的眼睛，象征着探索未来之眼。首先我们从古生物馆开始参观。无生物馆有恐龙化石十分壮观，然后参观了十堰的古人类。十堰出土的两具古人类的头骨有力的反驳了达尔文的人类起源非洲的学说。我们还看到了石制的精美饰品。有饰件，有猎物的还有与人类生活息息相关的各种生活用具。很形象的描绘出古人类文化生活的丰富。然后我们参观了近现代馆。关于汽车的文化，十堰因车而兴，二汽是十堰的标志性建筑。

通过我们对十堰文化的了解更能增加我们对东风二汽的文化底蕴的认知。今天是个丰富的一天。

20xx年10月24日

早上雨下的越来越大，不得不拿出来的时候的厚衣服。几场冷雨让人感受到了冬天的凉意。早上我们撑着伞集合完毕。今天我们去的是另一个厂区，这个厂区主要是做轮胎轮辋的。路程20分钟，一路上我们聊着天嘻嘻哈哈的前进着，不多久就到了厂区。一进厂我们就闻到了轮胎刺鼻的气味。进入厂区，我们看到的是工人师傅把一块块厚实的钢板切割，去锈，喷丸处理。出来一块块光亮的型钢。然而型钢被用来分成两部分，一部分做轮辋一部分坐车圈。坐车圈的型钢经过锻压初步成圆形，然后倒角，锻压出10个散热孔，去除毛刺，然后在旋塑机里成型。坐车圈的型钢，先在卷型机里初步卷成圆形，然后利用埋弧焊进行焊接，然后利用圆型模型进行规圆处理。经过测量最后车圈和车辋喷漆，烤制，在自动化设备上把轮胎和压制好的车圈和轮辋装在一块。做动平衡试验。工人师傅还介绍了轮胎的磨损线的具体位置。下午我们听了一场关于发动机的讲座。工人师傅是个工程师，讲的内容很丰富。在讲授中穿插着历史军事和政治，可以看出工人师傅渊博的知识。我们从中学到了很多知识，受益匪浅。

20xx年10月25日

今天我们来到了东风神宇汽车的整装车间。该车间主要装配中型重型小型商用车。进入车间映入眼帘的是干净明亮的车间。首先是底盘装配。第一道工序是装底盘的油路和气管，然后我是装前后桥，接着钢板弹簧，减震器，消声器，油箱，空气滤清器，发动机，车灯，电子线束，主轴，驾驶室完成总装。然后线下调试以后在线上检测，依次通过灯光检测，前后制动器，车轮滑动，ABS，制动稳定性检测以后的车辆才能下线。一道道工序必须合格率百分之百，这我不需要工作人员严谨，认真，负责的态度。下午我们参观了佳华轴瓦厂。轴瓦厂的车间很干净，轴瓦的材质为铜镍，铝锌，铜铅。原材料先分隔成一个个长方条，然后在拓圆机上初步压成圆弧形，经过多次精修和去毛刺，再经过去油污，清洗，酸洗，然后渡上一层软的金属层起到耐磨的效果。工厂导游还介绍了一般轴瓦的寿命为十个小时。正常情况下十个小时换下的轴瓦的磨损层和原来的原参相同。经过两个厂区的参观，我收获了很多经验和知识，你深刻了解了汽车行业的一些规则。我们要学好专业知识的同时，多了解一下行业的新科技，才能为将来的职场打下坚实的基础。

整车装配工艺

1反装车架2装后桥及弹簧3装前桥及弹簧4装支架及油桶，贮气筒5翻转使车架正装6装发动机总成7装水箱，水管，油管8装车轮9装大小灯及方向灯10装驾驶室身11装操纵杆及方向盘12装电路及电瓶13装发动机盖一下进行汽车检查和调整14自动加油15自动加水16工人检查和调整17计数18试车19发放验收合格证.